Carsharing und die Gesellschaft von Morgen.
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| Author / Creator: | Witzke, Sarah. |
|---|---|
| Imprint: | Springer Fachmedien Wiesbaden, 2015. |
| Description: | 1 online resource |
| Language: | German |
| Subject: | |
| Format: | E-Resource Book |
| URL for this record: | http://pi.lib.uchicago.edu/1001/cat/bib/12518658 |
Table of Contents:
- Intro; Geleitwort; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; 1. Einleitung; 2. Mobilität, Verkehr und Nachhaltigkeit; 3. Carsharing
- ein klassisches Beispiel des gemeinschaftlichen Konsums ; 4. Jugendliche und junge Erwachsene
- eine Begriffsdefinition ; 5. Jugendmobilität
- ein Blick auf die bestehende Forschungslandschaft ; 6. Theoretische Erklärungsmodelle zur Verkehrsmittelwahl; 7. Ergebnisse einer qualitativen Untersuchung
- Kostenaspekte und Soziodemografie als weitere Einflussfaktoren.
- 8. Carsharing als zukünftige Mobilitätsalternative?9. Operationalisierung der theoretischen Konstrukte; 10. Quantitative Hauptstudie: Carsharing als Alternative zum eigenen Pkw? ; 11. Limitationen der Forschungsarbeit; 12. Die Gesellschaft von Morgen
- ein (umwelt- ) bewusster Umgang mit Automobilität? ; 13. Literaturverzeichnis; 14. Anhang; 1.1 Problemaufriss: Nachhaltigere Mobilität als Herausforderung der Zukunft; 1.2 Aufbau der Arbeit; 3.1 Die Sharing Economy; 3.2 Was ist Carsharing?; 3.3 Positive Umweltwirkungen von Carsharing; 3.4 Nutzungsmotive und Hemmnisse von Carsharing.
- 3.5 Charakteristika typischer Carsharing-Nutzer5.1 Die Jugend und das Konzept Carsharing; 5.2 Führerscheinbesitz und Autofahren; 5.3 Statussymbol Auto oder reine Funktionalität?; 5.4 Einfluss soziodemografischer Aspekt auf das Mobilitätsverhalten; 5.5 Einfluss Dritter auf das Mobilitätsverhalten; 5.6 Umweltwissen, Umweltbewusstsein und Umwelthandeln; 6.1 Erklärungsansätze zum Mobilitätsverhalten; 6.2 Die Theorie des geplanten Verhaltens; 6.3 Ergänzung 1: Persönliche Norm; 6.4 Ergänzung 2: Weitere mobilitätsbezogene Einstellungen; 7.1 Allgemeine Erkenntnisse aus den Gruppendiskussionen.
- 7.2 Kosteneinsparungen als Einflussfaktor7.3 Soziodemografie als Einflussfaktor; 8.1 Ein Erklärungsmodell; 8.2 Ableitung der Forschungshypothesen; 9.1 Exkurs: Der Einsatz von Ratingskalen; 9.2 Konstrukte der Theorie des geplanten Verhaltens; 9.3 Persönliche Norm; 9.4 Autonomie und Status; 9.5 Kosteneinsparung; 9.6 Kontrollvariablen; 9.7 Weitere mobilitätsspezifische Variablen für deskriptive Betrachtungen ; 10.1 Vorbereitungen und Teilnehmerakquise zur quantitativen Datenerhebung; 10.2 Erhebung der Datengrundlage; 10.3 Datenaufbereitung und Datendiagnostik.
- 10.4 Deskriptive Betrachtung der Datengrundlage10.5 Exkurs: Einschätzungen zur Wahrscheinlichkeit einiger Carsharing- Aspekte ; 10.6 Mittelwertsvergleiche zentraler Erklärungskonstrukte; 10.7 Empirische Überprüfung der Forschungshypothesen; 12.1 Carsharing oder eigenes Automobil?; 12.2 Zukünftige Herausforderungen; Anhang 1: Diskussionsleitfaden der qualitativen Vorstudie; Anhang 2: Fragebogen; Anhang 3: Missing-Value-Analyse ; Anhang 4: Deskriptive Statistik der Fragebogen-Items ; Anhang 5: Grafische Darstellung der Häufigkeitsverteilung der zentralen Konstrukte.